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Proyecto de exportación de RMK, el carro de transporte sin tracción de volante diferencial de 15 toneladas, exportado a Arabia Saudí. Adopta el modo de volante diferencial, que puede moverse hacia adelante y hacia atrás, girar, girar 362 ° en lugar y otras operaciones de volante. Es flexible y cómodo de operar. Al mismo tiempo, se puede agregar un sistema de elevación hidráulico según los requisitos del usuario para lograr funciones como levantar y desviar la mesa, así como asiento de silla, en forma de U, en forma de V, bracket de rollo, dispositivo de agarre, dispositivos auxiliares anti-skid y de alta temperatura para satisfacer las necesidades de diferentes ocasiones.
yTabla de parámetros del carro de transporte sin carril de 15 toneladas de dirección diferencial:
Capacidad de carga15T
Tamaño de mesamm
El 700Carretera de alturamm
Método de operaciónControl remoto inalámbrico y operación manual
Alimentación: Batería libre de mantenimiento
Dispositivo de Seguridad:Lámpara de alarma auditiva y visual y botón de parada de emergencia
Sensor de Evitación de Obstáculos:Sensor de Evitación de Obstáculos
Carrito de transferencia inteligente sin pista
Cart de transferencia sin pista aplicado en la industria de la conservación del agua
Carrito de manejo de fábrica de motor 30 toneladas de transferencia de batería
Cartro de transferencia sin pista industrial de 30 toneladas de elevación hidráulica
Carrito de transferencia sin pista personalizado
80 toneladas de carro de dirección hidráulica sin vía
Carrito de transferencia inteligente sin pista
Cart de transferencia sin pista aplicado en la industria de la conservación del agua
Carrito de manejo de fábrica de motor 30 toneladas de transferencia de batería
Cartro de transferencia sin pista industrial de 30 toneladas de elevación hidráulica
Carrito de transferencia sin pista personalizado
80 toneladas de carro de dirección hidráulica sin vía
Al comienzo de la formulación de una solución, nuestros ingenieros predecirán las fallas que podrían ocurrir durante la utilización del equipo que depende de su rica experiencia y evitarán los riesgos de calidad de antemano.
Antes de entrar en el almacén, todas las placas de acero deben ser pretratadas y testificadas para ser calificadas.
Hay una inspección de calidad en cada proceso.
Antes de la entrega, todos los carros de transferencia/carros deben someterse a una prueba de rendimiento, incluida la carga hacia adelante y hacia atrás, evitación de obstáculos, móvil omnidireccional, escalada de pendiente, elevación, control remoto inalámbrico, etc.
