Principio de funcionamiento: La mesa de giro del coche de pista se instala en la intersección de dos pistas, y se colocan una o más pistas en la plataforma. La superficie de la pista es plana con la superficie de la pista en el suelo, y el gauge de pista también es consistente con el gauge de pista de tierra.
Cuando el coche plano de la pista llega a una parada completa en la mesa de giros, la mesa de giros comienza a girar bajo la tracción de dispositivos de potencia como motores, y gira al ángulo requerido para completar el acoplamiento con la pista de tierra.
Infraestructura: Usualmente hecha de acero de alta resistencia, incluyendo el marco y la estructura de soporte de la mesa de giro, como el uso de acero de aleación de alta resistencia como la estructura central, la estructura de soporte interna se distribuye en un patrón radial estable para garantizar que la mesa de giro pueda soportar el peso del vehículo ferroviario y su carga.
Sistema de pista: La pista colocada en la mesa de giro tiene las mismas especificaciones y dimensiones que la pista de tierra, asegurando el funcionamiento suave y el acoplamiento del vehículo ferroviario en la mesa de giro.
Producción industrial: En grandes fábricas de acero, minas, empresas químicas y otras empresas, los coches ferroviarios utilizados para el transporte de mercancías pesadas como bobinas de acero, minas, materias primas químicas, etc. pueden lograr un giro eficiente y un cambio de seguimiento con la ayuda de tornos, mejorando la eficiencia de la producción y la flexibilidad del transporte.
Almacenamiento y logística: En los almacenes de logística, puertos ferroviarios y otros lugares, la mesa de giros del coche de pista puede ayudar al coche de pista a cambiar entre diferentes pistas, facilitando la carga, descarga y almacenamiento de mercancías, optimizando la utilización del espacio de almacenamiento y los procesos de transporte logístico.
Línea de producción de equipos: adecuada para pistas circulares, pistas cruzadas y otras ocasiones de líneas de producción de equipos, permitiendo al vehículo de transporte ferroviario cambiar flexiblemente entre diferentes estaciones de trabajo, logrando una distribución precisa de materiales y una unión suave de los procesos de producción.
Al comienzo de la formulación de una solución, nuestros ingenieros predecirán las fallas que podrían ocurrir durante la utilización del equipo que depende de su rica experiencia y evitarán los riesgos de calidad de antemano.
Antes de entrar en el almacén, todas las placas de acero deben ser pretratadas y testificadas para ser calificadas.
Hay una inspección de calidad en cada proceso.
Antes de la entrega, todos los carros de transferencia/carros deben someterse a una prueba de rendimiento, incluida la carga hacia adelante y hacia atrás, evitación de obstáculos, móvil omnidireccional, escalada de pendiente, elevación, control remoto inalámbrico, etc.