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Correo de tracción eléctrica de riel de 50 toneladas

El tranvía de tracción eléctrica de riel de 50 toneladas es un carrito de transferencia de riel con batería que puede realizar funciones de transporte y tracción simultáneamente.
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Correo de tracción eléctrica de riel de 50 toneladas

El tranvía de tracción eléctrica de riel de 50 toneladas es un carrito de transferencia de riel con batería que puede realizar funciones de transporte y tracción simultáneamente.

El carrito de transferencia de ferrocarril eléctrico se puede aplicar en campos como la construcción de puentes ferroviarios de alta velocidad, equipos aeroespaciales, fabricación mecánica, etc. También hemos colaborado con diferentes clientes en estos campos para producir diferentes carros de transferencia de riel de transporte y tracción, y carros de transferencia personalizados

Modelo ï¼ rgv-50t

TRACTION PESOY ¼ Tï¼: 50 T

Transportar peso previsto ¼ tï¼: 50 t

Tamaño de la tablaï¼ mmï¼ ï¼ 2000*2600 (l*w)

Altura del carrito ¼ mmï¼ ï¼ 385

Fuente de alimentación Anteriormente Batería

Material de la rueda ï¼ acero

Cantidad de la ruedaï¼ 4

Método de operaciónï¼ PLC/ Control de computadora/ control remoto inalámbrico y colgante de operación manual

Running speedï¼ 3-20m/min

rail transfer cart

rail transfer trolley

Electric Traction Trolley

battery powered rail transfer cart


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4P = Prediction + Pretreatment + Process + Performance
  • The FirstP

    Prediction

    Al comienzo de la formulación de una solución, nuestros ingenieros predecirán las fallas que podrían ocurrir durante la utilización del equipo que depende de su rica experiencia y evitarán los riesgos de calidad de antemano.

  • The SecondP

    Pretreatment of Material

    Antes de entrar en el almacén, todas las placas de acero deben ser pretratadas y testificadas para ser calificadas.

  • The ThirdP

    Process Inspection

    Hay una inspección de calidad en cada proceso.

  • The FourthP

    Performance Test

    Antes de la entrega, todos los carros de transferencia/carros deben someterse a una prueba de rendimiento, incluida la carga hacia adelante y hacia atrás, evitación de obstáculos, móvil omnidireccional, escalada de pendiente, elevación, control remoto inalámbrico, etc.

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