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Para el equipo de transferencia en el taller actual, el método tradicional es principalmente la transferencia de tracción de la carretilla elevadora, que no solo contamina el medio ambiente en serio sino que también tiene una eficiencia de trabajo relativamente baja.
La estructura de diseño del automóvil plano eléctrico sin traza es una estructura de viga de caja, con alto coeficiente de carga, una fuerte capacidad de carga y no es fácil de deformarse.
Parámetro técnico
Capacidad de carga: 2T
Tamaño de la tabla: 1500*1000 mm
Fuente de alimentación: batería
Tiempo de trabajo: 3h
Tipo de rueda:Ruedas de poliuretano
Velocidad de viaje: 0-20m/m
modo operativo:Navegación de rayas magnéticas
Pendiente de escalada: no más de 2 grados
Modo de freno: freno electromagnético
Dispositivo de seguridad: lámpara de alarma audible y visual y botón de parada de emergencia
Tipo de instalación de cargadores: tipo dividido
Modo de giro: control de botones eléctricos
Otras funciones: equipar con la pantalla de la batería
Muévete: adelante, hacia atrás, hacia atrás, girando mientras conduce sin parar
Protección del automóvil plano: sobrevoltaje, subtensión, protección contra sobrecorriente, etc.
Carrito de transferencia inteligente sin pista
Cart de transferencia sin pista aplicado en la industria de la conservación del agua
Carrito de manejo de fábrica de motor 30 toneladas de transferencia de batería
Cartro de transferencia sin pista industrial de 30 toneladas de elevación hidráulica
Carrito de transferencia sin pista personalizado
80 toneladas de carro de dirección hidráulica sin vía
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Al comienzo de la formulación de una solución, nuestros ingenieros predecirán las fallas que podrían ocurrir durante la utilización del equipo que depende de su rica experiencia y evitarán los riesgos de calidad de antemano.
Antes de entrar en el almacén, todas las placas de acero deben ser pretratadas y testificadas para ser calificadas.
Hay una inspección de calidad en cada proceso.
Antes de la entrega, todos los carros de transferencia/carros deben someterse a una prueba de rendimiento, incluida la carga hacia adelante y hacia atrás, evitación de obstáculos, móvil omnidireccional, escalada de pendiente, elevación, control remoto inalámbrico, etc.
