El carrito de transferencia de ferrocarril es un equipo de transporte y manejo industrial confiable y tradicional.
El notable carro de transferencia de riel puede cumplir con cierto giro, operación circular, operación transversal, operación de ferrocarril de abordaje y caída, operación ferroviaria y operación automatizada.
Nuestros carros de transferencia de riel pueden cumplir con cierto giro, operación circular, operación de vía cruzada, operación de seguimiento y seguimiento de la pista, operación de vía de transporte y operación automatizada.
Estudio de caso de exportación de carros de transferencia de ferrocarril búlgaros
Modelo: KPX-10T:
Capacidad de carga nominal ¼ tï¼: 10
Carga de impacto máximo (t): 12
Tamaño de la tablaï¼ mmï¼: 5800*1500 (l*w)
Tamaño de la tablaï¼ mmï¼: 500
Distancia interna del ferrocarril: personalizado
Método de operación: Control remoto inalámbrico y colgante de operación manual
Velocidad de viaje ¼ m/minï¼: 0-20 (regulación de velocidad sin paso)
Cantidad de la rueda: 4
Diámetro de la rueda: 350 mm
Modo de freno: freno electromagnético
Fuente de alimentación: batería de ácido de plomo libre de mantenimiento
Dispositivo de seguridad: lámpara de alarma audible y visual y botón de parada de emergencia
Cargador de batería: tipo de enchufe de la UE
Voltaje de entrada ï¼ 220V 50Hz
Al comienzo de la formulación de una solución, nuestros ingenieros predecirán las fallas que podrían ocurrir durante la utilización del equipo que depende de su rica experiencia y evitarán los riesgos de calidad de antemano.
Antes de entrar en el almacén, todas las placas de acero deben ser pretratadas y testificadas para ser calificadas.
Hay una inspección de calidad en cada proceso.
Antes de la entrega, todos los carros de transferencia/carros deben someterse a una prueba de rendimiento, incluida la carga hacia adelante y hacia atrás, evitación de obstáculos, móvil omnidireccional, escalada de pendiente, elevación, control remoto inalámbrico, etc.