El carrito de transferencia eléctrica autopropulsada también conocido como robot de manejo de AGV se utiliza para el manejo inteligente industrial no tripulado y el manejo de materiales en un entorno a prueba de explosión y hostil.
El caso:
El tranvía de transferencia eléctrica autopropulsada de Obsurnalbe diseñó y fabricó 3T para el Instituto de Diseño e Investigación de Ingeniería Qiyuan China Co., Ltd. del Sistema Estatal de redes.
Para cumplir con la carga, la descarga y el transporte del equipo experimental, la tabla de elevación del bastidor está especialmente diseñada y configurada.
Ambos extremos del cuerpo del automóvil se instalan con sensores de evitación de obstáculos y de obstáculos con láser anticolisión.
Con el sistema de programación y distribución de tareas de recepción de comunicación inalámbrica, el vehículo AGV puede asignar automáticamente el trabajo y los requisitos de carga de acuerdo con las necesidades, el manejo completo de acuerdo con las instrucciones cuando hay una tarea de trabajo, y puede detenerse automáticamente en una posición determinada o cargar automáticamente
La superficie del cuerpo AGV se rocía con dos capas de capa superior de poliuretano.
Parámetros técnicos principales de la transferencia eléctrica de transferencia eléctrica de 3 toneladas AGV: AGV:
NO. | Nombre | Vehículo de transferencia sin pista AGV | Observación |
1 | Capacidad de cargaï¼ t) | 3 | |
2 | Tamaño de la tablaï¼ mm) | 1800ã 1500é 410 | L*w*h |
3 | Aparte del suelo (mm) | 50 | |
4 | Modo de fuente de alimentación | Fuente de alimentación de la batería de litio | |
5 | Modo de operación | Modo automático inteligente, control manual | |
6 | Potencia del motorï¼ kW) | 1.5ã 2 | |
7 | Velocidad de ejecuciónï¼ m/minï¼ | 0ï½ 30 | Regulación de velocidad sin pasos |
8 | Modo de freno | Freno electromagnético | |
9 | Material de la rueda | Neumático recubierto de poliuretano | |
10 | Modo de navegación | navegación magnética | |
11 | Modo de giro | Sistema de transmisión del volante | |
12 | Ajuste de la planitud del piso | Regulación automática mecánica | |
13 | Tipo de carga | Carga automática | |
14 | Tipo de instalación de cargadores | Estilo dividido | |
15 | Función de cargador | Carga inteligente | |
dieciséis | Dispositivo de seguridad | Sensor de evitación de obstáculos de goma + goma + alarma de sonido y luz | |
17 | Otras funciones | Pantalla de potencia+ sobretensión, subtensión, protección contra sobrecorriente, etc. |
Al comienzo de la formulación de una solución, nuestros ingenieros predecirán las fallas que podrían ocurrir durante la utilización del equipo que depende de su rica experiencia y evitarán los riesgos de calidad de antemano.
Antes de entrar en el almacén, todas las placas de acero deben ser pretratadas y testificadas para ser calificadas.
Hay una inspección de calidad en cada proceso.
Antes de la entrega, todos los carros de transferencia/carros deben someterse a una prueba de rendimiento, incluida la carga hacia adelante y hacia atrás, evitación de obstáculos, móvil omnidireccional, escalada de pendiente, elevación, control remoto inalámbrico, etc.