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3 toneladas de transferencia eléctrica de 3 toneladas AGV de navegación magnética

El carrito de transferencia eléctrica autopropulsada también conocido como robot de manejo de AGV se utiliza para el manejo inteligente industrial no tripulado y el manejo de materiales en un entorno a prueba de explosión y hostil.
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3 toneladas de transferencia eléctrica de 3 toneladas AGV de navegación magnética

El carrito de transferencia eléctrica autopropulsada también conocido como robot de manejo de AGV se utiliza para el manejo inteligente industrial no tripulado y el manejo de materiales en un entorno a prueba de explosión y hostil.

El caso:

El tranvía de transferencia eléctrica autopropulsada de Obsurnalbe diseñó y fabricó 3T para el Instituto de Diseño e Investigación de Ingeniería Qiyuan China Co., Ltd. del Sistema Estatal de redes.

Para cumplir con la carga, la descarga y el transporte del equipo experimental, la tabla de elevación del bastidor está especialmente diseñada y configurada.

Ambos extremos del cuerpo del automóvil se instalan con sensores de evitación de obstáculos y de obstáculos con láser anticolisión.

Con el sistema de programación y distribución de tareas de recepción de comunicación inalámbrica, el vehículo AGV puede asignar automáticamente el trabajo y los requisitos de carga de acuerdo con las necesidades, el manejo completo de acuerdo con las instrucciones cuando hay una tarea de trabajo, y puede detenerse automáticamente en una posición determinada o cargar automáticamente

La superficie del cuerpo AGV se rocía con dos capas de capa superior de poliuretano.

Self propelled electric transfer trolley

automated transfer cart

self propelled transporter



Parámetros técnicos principales de la transferencia eléctrica de transferencia eléctrica de 3 toneladas AGV: AGV:

NO.

Nombre

Vehículo de transferencia sin pista AGV

Observación

1

Capacidad de cargaï¼ t)

3



2

Tamaño de la tablaï¼ mm)

1800ã 1500é 410

L*w*h

3

Aparte del suelo (mm)

50



4

Modo de fuente de alimentación

Fuente de alimentación de la batería de litio



5

Modo de operación

Modo automático inteligente, control manual



6

Potencia del motorï¼ kW)

1.5ã 2



7

Velocidad de ejecuciónï¼ m/minï¼

0ï½ 30

Regulación de velocidad sin pasos

8

Modo de freno

Freno electromagnético



9

Material de la rueda

Neumático recubierto de poliuretano



10

Modo de navegación

navegación magnética



11

Modo de giro

Sistema de transmisión del volante



12

Ajuste de la planitud del piso

Regulación automática mecánica



13

Tipo de carga

Carga automática



14

Tipo de instalación de cargadores

Estilo dividido



15

Función de cargador

Carga inteligente



dieciséis

Dispositivo de seguridad

Sensor de evitación de obstáculos de goma + goma + alarma de sonido y luz

17

Otras funciones

Pantalla de potencia+ sobretensión, subtensión, protección contra sobrecorriente, etc.



transfer trolley

handling robot




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4P = Prediction + Pretreatment + Process + Performance
  • The FirstP

    Prediction

    Al comienzo de la formulación de una solución, nuestros ingenieros predecirán las fallas que podrían ocurrir durante la utilización del equipo que depende de su rica experiencia y evitarán los riesgos de calidad de antemano.

  • The SecondP

    Pretreatment of Material

    Antes de entrar en el almacén, todas las placas de acero deben ser pretratadas y testificadas para ser calificadas.

  • The ThirdP

    Process Inspection

    Hay una inspección de calidad en cada proceso.

  • The FourthP

    Performance Test

    Antes de la entrega, todos los carros de transferencia/carros deben someterse a una prueba de rendimiento, incluida la carga hacia adelante y hacia atrás, evitación de obstáculos, móvil omnidireccional, escalada de pendiente, elevación, control remoto inalámbrico, etc.

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