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En el uso de la carretilla elevadora sin la ventaja de ingresar a la carretera, con el tranvía en la operación rápida de la carretera, mejorar efectivamente la eficiencia de la operación del almacén.
Como transporte de ferrocarril, el carrito de transferencia de riel RGV se puede conectar fácilmente automáticamente con otros sistemas logísticos, como plataformas salientes/entrantes, varias estaciones de amortiguación, transportadores, ascensores y robots, etc., para transportar materiales según lo planeado.
Aunque su flexibilidad y flexibilidad son más bajas que las de AGV y RGV, su eficiencia de operación es mayor.
Al mismo tiempo, debido a que el carrito de transferencia de riel RGV a menudo necesita usarse junto con otros equipos, la mayoría de los fabricantes son integradores logísticos y pocas empresas hacen un carrito de transferencia de riel RGV solo.
AGV es recientemente, en el negocio eléctrico debe tener una amplia gama de almacenamiento y fabricación, en comparación con el carrito de transferencia de riel RGV, su alto grado de automatización y nivel inteligente es alto, la ruta de conducción puede estar de acuerdo con los requisitos de los bienes de almacén,
Carrito de transferencia inteligente sin pista
Cart de transferencia sin pista aplicado en la industria de la conservación del agua
Carrito de manejo de fábrica de motor 30 toneladas de transferencia de batería
Cartro de transferencia sin pista industrial de 30 toneladas de elevación hidráulica
Carrito de transferencia sin pista personalizado
80 toneladas de carro de dirección hidráulica sin vía
Carrito de transferencia inteligente sin pista
Cart de transferencia sin pista aplicado en la industria de la conservación del agua
Carrito de manejo de fábrica de motor 30 toneladas de transferencia de batería
Cartro de transferencia sin pista industrial de 30 toneladas de elevación hidráulica
Carrito de transferencia sin pista personalizado
80 toneladas de carro de dirección hidráulica sin vía
Al comienzo de la formulación de una solución, nuestros ingenieros predecirán las fallas que podrían ocurrir durante la utilización del equipo que depende de su rica experiencia y evitarán los riesgos de calidad de antemano.
Antes de entrar en el almacén, todas las placas de acero deben ser pretratadas y testificadas para ser calificadas.
Hay una inspección de calidad en cada proceso.
Antes de la entrega, todos los carros de transferencia/carros deben someterse a una prueba de rendimiento, incluida la carga hacia adelante y hacia atrás, evitación de obstáculos, móvil omnidireccional, escalada de pendiente, elevación, control remoto inalámbrico, etc.
