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160 toneladas carro de ruedas móviles omnidireccionales

El carro omnidireccional de ruedas, también conocido como el vehículo de manejo móvil sin rueda longitudinal y transversal, puede soportar una carga de 160 toneladas. Adopta dos tipos de conjuntos de ruedas: conjunto de ruedas de dirección única y conjunto de ruedas de diferenciación doble. Las diferentes combinaciones de mecanismos de conjunto de ruedas se pueden utilizar de acuerdo con diferentes escenarios de aplicación y condiciones de trabajo. Se compone de cinco partes: el cuerpo del vehículo, el sistema de propulsión (compuesto de baterías, motores y reductores), el sistema eléctrico, el sistema de rueda de dirección y el sistema de detección de seguridad.
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160 toneladas carro de ruedas móviles omnidireccionales
El carro omnidireccional del volante, también conocido como el vehículo de manejo inalámbrico móvil longitudinal y transversal, puede soportar una carga de 160 toneladas. Adopta dos tipos de conjuntos de ruedas: conjunto de ruedas de dirección única y conjunto de ruedas de diferenciación doble. Las diferentes combinaciones de mecanismos de conjunto de ruedas se pueden utilizar de acuerdo con diferentes escenarios de aplicación y condiciones de trabajo. Se compone de cinco partes: el cuerpo del vehículo, el sistema de propulsión (compuesto por baterías, motores y reductores), el sistema eléctrico, el sistema de dirección y el sistema de detección de seguridad. La operación de todo el vehículo es muy conveniente, con bajo ruido y funcionamiento flexible. Puede detenerse automáticamente cuando se encuentra con personas o objetos, lo que no

Los carros de ruedas de dirección se utilizan ampliamente en diversos campos como el aeroespacio, el transporte ferroviario, la energía eólica, la maquinaria de ingeniería, la ciencia y la industria de defensa nacional, el almacén y la logística. El sistema de ruedas de dirección de los vehículos de manejo sin pista es más flexible, y puede ser convertido de movimiento longitudinal a movimiento lateral, así como puede moverse en ángulos verticales y horizontales oblicuos. Puede rotar en el lugar dentro de un espacio limitado, adecuado para entornos de producción complejos y espacio de producción limitado y caminos estrechos. Puede navegar libremente entre varios sitios y entornos, y la operación del vehículo también es más inteligente y conveniente. Actualmente, se utiliza principalmente para el transporte de material de varios







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