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Trolley de transferencia ferroviaria de estructura de acero de 40 toneladas

Este tranvía de transferencia ferroviaria de estructura de acero de 40 toneladas se compone de una plataforma de transporte de tracción alimentada por cable y un carro de tracción sin energía, que puede transferir bobinas de acero, placas de acero, tubos de acero, moldes, billetes de acero, etc. Otras opciones de suministro de energía incluyen la potencia de la batería, la potencia de la línea de contacto deslizante y la potencia del ferrocarril de baja tensión.
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Trolley de transferencia ferroviaria de estructura de acero de 40 toneladas



: de40 toneladas de estructura de acero tracción de transferencia de trolley

 

Estructura de composición: Se compone de un vehículo de tracción alimentado por cable y un vehículo de tracción sin motor.

Transferencia de material: Puede transferir bobinas de acero, placas de acero, tuberías de acero, moldes, billetes de acero, etc.

Método de suministro de energía: La configuración estándar es el suministro de energía de la bobina de cable, con suministro de energía de batería opcional, suministro de energía de línea de contacto deslizante y suministro de energía de pista de baja tensión.

Protección de seguridad: equipado con botón de parada de emergencia, luz de alarma, interruptor de límite, sensor de evitación de obstáculos láser y otros dispositivos.



Principales especificaciones técnicas sobre el camión de transporte de carriles pesados:

  1. Capacidad de carga: 40 toneladas

  2. Tamaño de la mesa: 7200*2200*900mm

  3. Modo de suministro de energía: suministro de energía por cable, con suministro opcional de batería, suministro de energía de línea de contacto deslizante y suministro de energía de pista de baja tensión

  4. Modo de operación: control remoto inalámbrico + soporte manual

  5. Velocidad: 0-20 m/min

  6. Color de pintura: Amarillo completo, se puede personalizar.



40 tons steel plate track transfer carts

heavy duty battery rail transfer cart

: dePlataforma de transporte de carriles pesados

Fuerte capacidad de carga: Con una estructura robusta (como un marco de acero), puede transportar de forma estable materiales pesados (como decenas de toneladas de bobinas de acero y billetes), satisfacer las necesidades de transporte pesado de la industria pesada.

2. operación estable y fiable: Viajando a lo largo de una pista fija, el camino es preciso, y no habrá problemas de desviación o deslizamiento, asegurando la suavidad del transporte de material y reduciendo las pérdidas de colisión de mercancías.

Adaptable a diversos escenarios: soporta múltiples métodos de suministro de energía, como rodillos de cable y baterías, y se puede seleccionar flexiblemente según el diseño del taller y las condiciones de suministro de energía, adaptándose a diferentes entornos industriales (como el transporte intra-atelier y cross-regional).

Alta seguridad: Equipado con múltiples dispositivos de protección como el botón de parada de emergencia, la evitación de obstáculos por láser y el interruptor de límite, puede responder a las emergencias de forma oportuna y evitar riesgos de seguridad como colisiones y sobreviento.

Fácil de operar: Puede lograr el control manual o semiautomático, con lógica de operación simple, reduciendo la dificultad de la operación manual; Parte de ella se puede conectar con la línea de producción para mejorar la eficiencia del transporte automatizado.

Excelente utilización del espacio: Corre linealmente a lo largo de la pista, sin necesidad de reservar grandes espacios de giro o de evasión, especialmente adecuado para escenarios de transferencia densa con pasajes estrechos y conexiones multiestaciones en el taller.

mold transfer carts

battery transporter

parts of transfer trailers






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4P = Prediction + Pretreatment + Process + Performance
  • The FirstP

    Prediction

    Al comienzo de la formulación de una solución, nuestros ingenieros predecirán las fallas que podrían ocurrir durante la utilización del equipo que depende de su rica experiencia y evitarán los riesgos de calidad de antemano.

  • The SecondP

    Pretreatment of Material

    Antes de entrar en el almacén, todas las placas de acero deben ser pretratadas y testificadas para ser calificadas.

  • The ThirdP

    Process Inspection

    Hay una inspección de calidad en cada proceso.

  • The FourthP

    Performance Test

    Antes de la entrega, todos los carros de transferencia/carros deben someterse a una prueba de rendimiento, incluida la carga hacia adelante y hacia atrás, evitación de obstáculos, móvil omnidireccional, escalada de pendiente, elevación, control remoto inalámbrico, etc.

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