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Carrito de transferencia sin pista de moho automático

La ruta de viaje de transferencia de transferencia sin rastreo automática de moho se puede cambiar de manera flexible de acuerdo con los requisitos de ubicación del almacén, el flujo del proceso de producción, etc., y el costo del cambio de ruta de ejecución es muy bajo en comparación con la cinta transportadora tradicional y la línea de transmisión rígida.
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Carrito de transferencia sin pista de moho automático

La ruta de viaje de transferencia de transferencia sin rastreo automática de moho se puede cambiar de manera flexible de acuerdo con los requisitos de ubicación del almacén, el flujo del proceso de producción, etc., y el costo del cambio de ruta de ejecución es muy bajo en comparación con la cinta transportadora tradicional y la línea de transmisión rígida.



Parámetros principales sobre el automóvil de transferencia automática:

  1. Capacidad de carga: personalizado

  2. Tamaño de la tabla: personalizado

  3. Velocidad: 0-20m/min

  4. Modo de operación: control PLC

  5. Dispositivo de seguridad: luz de alarma, botón de parada de emergencia, escáner láser

  6. Color de pintura: personalizado

  7. Freno: freno electromagnético

  8. Método de navegación prevía navegación de rayas magnéticas

mold AGV trackless transfer cart

material transfer trolley

AGV battery transfer carts

Heavy load transfer car AGV




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4P = Prediction + Pretreatment + Process + Performance
  • The FirstP

    Prediction

    Al comienzo de la formulación de una solución, nuestros ingenieros predecirán las fallas que podrían ocurrir durante la utilización del equipo que depende de su rica experiencia y evitarán los riesgos de calidad de antemano.

  • The SecondP

    Pretreatment of Material

    Antes de entrar en el almacén, todas las placas de acero deben ser pretratadas y testificadas para ser calificadas.

  • The ThirdP

    Process Inspection

    Hay una inspección de calidad en cada proceso.

  • The FourthP

    Performance Test

    Antes de la entrega, todos los carros de transferencia/carros deben someterse a una prueba de rendimiento, incluida la carga hacia adelante y hacia atrás, evitación de obstáculos, móvil omnidireccional, escalada de pendiente, elevación, control remoto inalámbrico, etc.

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